Francouzská automobilka Peugeot v současné době zásobuje svět celou řadou designově a technicky zajímavých vozů. Podíváte-li se na celkové portfolio značky, nemůžete si snad nevybrat alespoň jeden vůz, který by nesplňoval kýžené požadavky.
Kompaktní hatchback 207 se však v současné podobě ohříval pod reflektory salonů příliš dlouho, přišel tedy čas pro rozsáhlý facelift, spojený s přečíslením po vzoru větších sourozenců. Na světě je tedy nový konkurent koncernu VW a dalších vozů B segmentu, jenž bude nově vystupovat pod označením 208.
Peugeot 208 je ve srovnání s předchůdcem větší, výkonnější a lehčí. Současný trend si nevyhnutelně žádá tuto kombinaci, s čímž souvisí hmotnost základní varianty pouhých 975 kilogramů. Snížení kombinované spotřeby hraje do karet nižší koeficient odporu vzduchu, český národ chalupářů zase ocení 5 centimetrů navíc pro cestující vzadu a objemnější zavazadlový prostor.
Každá nová generace masově prodávaného vozu okamžitě padne do spárů ekomaniaků a vůbec ústavů, zkoumajících šetrnost k životnímu prostředí. Nová 208 si je toho velice dobře vědoma a vypouští tedy do ovzduší v průměru o 34 gramů méně škodlivých látek na každý ujetý kilometr. Největší přínos na tom má zavedení pokrokové technologie e-HDi, jenž bude dle předpokladů dostupná u všech naftových variant. Vyznavači benzínu se zase mohou těšit na možnost výběru nových tříválcových jednotek 1,0 VTi a 1,2 VTi.
Nový Peugeot 208 bude v Evropě dostupný na jaře příštího roku. Zákazníci ve Velké Británii si však budou muset počkat až do léta.
