Autozine

Chorvatsko je velmi oblíbená destinace pro většinu Čechů. Mnoho lidí se tam vydává v autě nebo obytném voze. Bohužel to není vždy dobrá volba. Hlavně v případě, že máte menší děti, to bude velmi nepohodlné a zdlouhavé. Existuje ale hned několik důvodů, proč byste měli změnit své plány a místo vozu se spolehnout na jiné typy dopravy do Chorvatska. Časová náročnost Jízda vozem do jiné země zabere mnoho hodin. K Jadranu se dostanete za 6 až 14 hodin podle toho, odkud vyrážíte a kam přesně jedete.

Velmi rychlá jízda na silnici je velmi nebezpečná. Budete se možná divit, ale příliš pomalá jízda je také dopravní přestupek. Mohou vás za to zastavit policisté a také za to dostanete pokutu. Můžete se s nimi hádat, ale budou mít pravdu. Příliš pomalá jízda je stejně špatná jako ta rychlá. Může být nebezpečná, protože s tím ostatní řidiči nepočítají. Podívejte se na rychlostní limity V každé oblasti existuje rychlostní omezení. Na dálnici je minimální rychlost mimo obci 80 km/h a při projíždění dálnice v obci je minimální rychlost 65 km/h.

Mlhovky jsou velmi důležitou součástí každého vozu. Můžete díky nim vidět do dálky i ve velmi špatném počasí. Déšť, mlha ani sníh vás nepřekvapí, když budete mít na autě kvalitní mlhovky. Musíte ale také vědět, kdy a jak je správně používat. Jedině díky tomu si užijete jízdu bezpečně bez ohledu na povětrnostní podmínky. Snížená viditelnost Tento druh světel je určený k jízdě za snížené viditelnosti. To znamená nejen v noci, ale také během deště, mlhy nebo ve sněhové vánici. Jakmile se dostanete do této situace, neváhejte a zapněte je. Záleží na tom, jestli je den nebo noc.

Cesta po dálnici je pro některé řidiče velmi běžná věc, zatímco jiní po ní jezdí velmi neradi. Jestli ji používáte neustále pro cestu do práce nebo do školy, musíte znát správná pravidla řízení na dálnici. Mnoho řidičů bohužel dělá velké chyby, kvůli kterým ohrožují svůj život i životy ostatních řidičů. Proto se nyní podíváme na největší chyby, kterých se můžete dopustit. Příliš rychlá jízda Tohle je velký nešvar mnoha řidičů. Na dálnici sice můžete jet o něco rychleji než na klasické silnici (80-110 km/h), ale nesmíte to přehánět. Překračování rychlosti je velmi nebezpečné, protože můžete ztratit vládu nad svým vozem.

Když dáme auto do servisu, musíme věřit tomu, že bude vše v pořádku. Ne vždycky to ale dopadne podle představ. Ale to by musel být člověk vedle svého auta skoro pořád, aby ho ochránil. Jinak ho může čekat nemilé překvapení. Nikdy jsem si nedělal iluze o tom, že by se v servisech k autům chovali nějak dobře. Ale poslední zážitek mě znechutil natolik, že začínám váhat, jestli nebudu po celý čas opravy raději přítomný. Jedině tak uvidím, co se s mým autem doopravdy děje. Nejenom z důvodu, zda dostávám skutečně díly, za které platím, ale zda se náhodou s mým vozem neděje něco navíc.

Dodržování zákonů by mělo být standardem pro každého z nás. Bohužel se mezi námi stále najdou jedinci, kteří si myslí, že pro ně pravidla neplatí a mohou si dělat, co chtějí. třeba parkovat tam, kde nemají co dělat. Vyhrazené místo může mít každý, stačí si ho jenom zaplatit. Taková místa jsou ve velkých městech zcela běžná. Lidé si je tam zřizují třeba u svých firem a kanceláří nebo u svých obchodů či jiných provozoven. U daných míst pochopitelně musí být jasně vymezeno, pro koho jsou určená.

Garáž je benefit, ale ne za všech okolností. Ta “špatná“ dokáže auto pěkně ublížit. Dokonce takovým způsobem, že je lepší v zimě parkovat venku na mrazu, než s ním zajíždět do chráněného prostoru. Někdo to ví, jiný si na to bohužel musí přijít později. Myslel jsem si, že pro auto je to nejlepší právě garáž. Tak jsem ho v ní parkoval. A to v podstatě neustále, včetně zimy. Stále jsem si říkal, jak dobře dělám. Přitom jsem netušil, že to pro mé auto bylo mnohdy to nejhorší, co jsem udělat mohl.